Mercedes C63 AMG + Mercedes Classe C Coupe = Mercedes C63 AMG Coupé. La formule est simple, et ne contient aucune inconnue… Une nouvelle version qui tend à prouver que dépit de ses quelques raccourcis en matière de conception, la Classe C n’a rien d’un coupé au rabais…
Bien qu’étant le seul coupé de la gamme, et du segment, après l’arrêt du CLC, doté d’un montant central et de portes avec cadre, la Classe C Coupé n’en est pas moins une Mercedes. Elle a donc droit à sa déclinaison AMG, à bord de laquelle on retrouve le V8 6208 cm3 atmosphérique de 457 ch et 600 Nm déjà vu sur la berline et le break. Bien entendu associé à la boîte AMG Speedshift MCT-7.
Des valeurs qui placent déjà la Classe C dans le haut de son segment, et que le Pack Performance AMG ne fait que renforcer : 487 ch grâce à quelques améliorations apportées au moteur. Le couple est inchangé, tout comme la vitesse maximale limitée à 250 km/h ou les émissions de CO2 enregistrées à 280 g/km. Au nombre des valeurs étalon officiellement communiquées, seul le 0 à 100 km/h gagne un petit dixième à 4″4 contre 4″5…
On retrouve sur le coupé les caractéristiques connues sur la berline, la boîte Speedshift MCT7 avec ses modes M, S et S+, l’ESP désactivable et doté d’un mode « Sport » ou encore les options du AMG Performance Studio (jantes 18 ou 19″ teinte titane ou noir mat, éléments extérieurs en carbone, différentiel arrière…).
Comme à son habitude, Mercedes propose une « Edition 1 » pour le lancement, avec des sièges sport habillés de cuir Designo noir avec coutures blanches, et un décor de planche de bord et volant mêlant noir et blanc. Les jantes seront noir mat, et la carrosserie pourra adopter l’ensemble des teintes, plus le noir mat et le blanc mat.
Terminons par le prix. La C63 AMG Coupé se monnaye 72.590€ en Allemagne, contre 71.340 pour la berline et 73.899 pour le break. L’Edition 1 est facturée 77.231€, et le pack AMG Performance 7.116,20€.
[zenphotopress album=11264 sort=random number=12]
Source : Mercedes
