Selon quelques indiscrétions relayées dans les colonnes d’un titre anglophone, la bête de l’enfer vert peut déjà revendiquer son statut de supercar encore plus collector que collector.
Au début les responsables n’avaient pas prévu de limiter la production de la dernière GT R.
La donne aurait changé faisant de ce super coupé sportif étoilé un modèle d’ores et déjà prisé et qui sera forcément recherché. Les premiers clients qui ont passé commande ont visiblement bien fait de ne pas perdre de temps.
Ainsi, certes à titre officieux, tout au long de son cycle de vie la bête de 585 ch serait produite en série limitée et 2 000 unités, et pas une de plus, appelées à être assemblées au sein des installations d’Affalterbach.
La plus légère, performante et puissante au catalogue devrait très, très, vite être épuisée. Mais à quel tarif ? Aucune idée encore pour l’heure sur notre marché. L’inflation risque toutefois d’être non négligeable par rapport aux 124 900 euros de base exigés pour une GT de 462 ch et 144 000 euros pour une GT S de 510 ch.
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Crédit illustrations : Mercedes.
