Facturée 37 750 €, cette version du MX-5 RF est animée du moteur 2.0L SKYACTIV-G 160 ch, associé à une boîte manuelle et proposée dans un nouveau coloris Machine Gray. Elle repose sur le niveau de finition le plus élevé, Sélection, auquel elle ajoute le pack sport (sièges Recaro cuir/Alcantara, suspensions Bilstein, barre anti-rapprochement), des jantes alliage 17’’ BBS, un toit bi-ton, des rétroviseurs extérieurs noirs, une planche de bord Alcantara, une plaque intérieure et un porte-clés numérotés.
Une fois les 150 exemplaires vendus, la MX-5 RF sera disponible en trois niveaux de finition, Élégance, Dynamique et Sélection. La gamme s’articule autour des deux motorisations essence de la version à toit souple : le 1,5 L SKYACTIV-G et le 2,0 L SKYACTIV-G. Les deux moteurs sont couplés à une boîte manuelle à 6 rapports. Seul le 2 litres a droit à une boîte automatique à 6 rapports.
Finition Élégance
1.5 litre 131 ch BVM : 27 800 €
Finition Dynamique
1.5 litre 131 ch BVM: €29,900
Finition Sélection
1.5 litre 131 ch BVM : 31 100 €
2.0 litres 160 ch BVM : €33,250
Mazda est gentil. Il nous laisse le temps d’économiser, car la MX-5 RF n’arrivera pas dans les concessions avant juin 2017.
