En raison notamment de l’impact des différentes mesures incitatives à l’achat instaurées par le gouvernement, le marché japonais enregistre son deuxième mois consécutif à la hausse avec une progression de 3,5 % selon les chiffres fournis par la JADA, Japan Automobile Dealers Association. Celle-ci suit une courbe à la hausse enregistrée en août dernier avec un gain de 2,3 %, mois d’août qui marquait alors la fin d’une année complète de baisses consécutives.
En septembre dernier donc, hors immatriculations mini-véhicules, le marché japonais a affiché une progression de 3,5 % à 321 737 unités. Dans le détail, les ventes de voitures de tourisme ont progressé de 9,2% à 294 228 unités pendant que celles de poids-lourds ont chuté de 34,1% à 26 401 unités alors que celles d’autobus ont reculé de 24,5% à 1 108 unités.
Le gouvernement japonais applique également une politique de soutiens financiers incitant les automobilistes à s’orienter vers un véhicule économe en carburant.
En revanche, et pour le onzième mois de rang, les immatriculations des keis ont de nouveau reculé ce de 5,9% sur un an à 156 082 véhicules. Par ordre de plus forte progression, Lexus à augmenté de 31,8 % (3 044 unités) devant Mitsubishi de 23,8 % (7 022 unités) et Suzuki de 20 % (6 397 unités).
Suivent toujours dans ce même ordre de classement : Honda de 15,3 % (48.362 unités), Toyota de 9,4 % (139 775 unités) et Nissan de 3,7 % (55 255 unités) alors que Mazda a reculé de 1, 10 % (28 030 unités). Les véhicules importés n’ont pas bénéficié de ce nouveau souffle du marché japonais en totalisant un recul de 14,3% (toutes marques confondues) à 20 681 unités.
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