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    Accueil » marché auto France : +21,88% en avril
    Actualité

    marché auto France : +21,88% en avril

    Thibaut EmmeThibaut Emme2 mai 202314 commentaires
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    Selon les chiffres de la Plateforme Française de l'Automobile (PFA) et AAA DATA, il y a eu 132 509 immatriculations en France durant les 19 jours ouvrés d'avril 2023. C'est une hausse de 21,88% par rapport à l'an passé alors que le mois d'avril 2022 comptait un jour ouvré de plus. On reste tout de même très en dessous des 188 197 unités de avril 2019. 30% de moins !

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    Les Français en forme

    Chez Stellantis, la hausse est très modérée dans ce cadre avec +5,75%. Dans le détail du groupe, on a un doublement des ventes d'Alfa Romeo certes, mais sur un volume ridicule. La bonne nouvelle est le +10% de Citroën ou le +6,10% de Peugeot. A l'inverse, on a Fiat à -20%.

    Le groupe Renault a visiblement mangé son pain noir et retrouve de bons niveaux avec +54,65% ! +50% pour Renault et +63% pour Dacia. Du côté de VW, on est sur +31,59% sur avril. Dans le détail, la marque VW affiche +36%, Seat +47,5% et Skoda +14% ou Audi à +19%. Cupra repasse au-dessus des 1000 immatriculations avec 1 215 unités sur le mois et +76,8%.

    Le thermique reprend des couleurs

    BMW, Toyota ou Hyundai progressent, mais plus faiblement que le marché avec respectivement +6,7%, +4,7% et +5,1%. Belle performance de Suzuki qui a récemment étoffé sa gamme et affiche +41,6%. Nissan est à près de 16% de hausse. Enfin, Tesla étant passé de 98 véhicules en 2022, à 1 824 cette année, il affiche une progression aberrante.

    En matière de part de marché, Stellantis et le groupe Renault sont dans un mouchoir de poche, avec environ 28% chacun. En avril, la PdM de l'électrique recule à 13%. Cela signifie que c'est surtout dans le thermique que la hausse se fait. Depuis le début de l'année 2023, les tendances sont les mêmes qu'en avril.

    La Peugeot 208 mène la danse

    Si on regarde les modèles depuis le début de 2023, la Peugeot 208 prend la tête avec 31 019 unités immatriculées devant le Renault Clio avec 26 821 unités et la Dacia Sandero avec 23 280 unités. Derrière ce trio, on trouve la Citroën C3, le Peugeot 2008, le Renault Captur, la Peugeot 308 et le Peugeot 3008. Vient enfin ensuite Tesla, premier constructeur hors groupe Renault et Stellantis avec la Model Y et 10 697 unités immatriculées en quatre mois. Le Y est tout juste une unité devant la Dacia Spring.

    De la 8e à la 15e place sur les 4 premiers mois de 2023, on se tient dans un mouchoir de poche. Hors Stellantis et groupe Renault, il n'y a que 4 véhicules d'autres groupes dans le Top 20 : Model Y, Yaris Cross, Polo, et Yaris. On peut noter avec un peu plus de 1000 immatriculations le Lynk CO 01 en 100e position.

    Les chiffres d'avril 2023

    Marque Avr 2023 Avr 2022 Var. 23/22
    TOTAL MARCHÉ 132 509 108 724 +21,88
    STELLANTIS 37 537 35 496 +5,75
    CITROEN 10 324 9 333 +10,62
    PEUGEOT 18 789 17 708 +6,10
    OPEL 3 053 2 605 +17,20
    DS 2 071 1 869 +10,81
    FIAT 2 708 3 411 -20,61
    ALFA ROMEO 294 148 +98,65
    MASERATI 12 10 +20,00
    JEEP 286 412 -30,58
    GROUPE RENAULT 36 589 23 659 +54,65
    RENAULT 22 489 14 920 +50,73
    DACIA 13 972 8 550 +63,42
    ALPINE 128 189 -32,28
    MOBILIZE 0 0  
    GROUPE VOLKSWAGEN 18 831 14 310 +31,59
    VOLKSWAGEN 8 975 6 603 +35,92
    AUDI 3 684 3 098 +18,92
    SKODA 2 910 2 553 +13,98
    SEAT 1 745 1 183 +47,51
    PORSCHE 294 171 +71,93
    BENTLEY 5 9 -44,44
    LAMBORGHINI 3 6 -50,00
    CUPRA 1 215 687 +76,86
    GROUPE B.M.W 5 490 5 145 +6,71
    B.M.W. 3 701 3 642 +1,62
    MINI 1 789 1 502 +19,11
    ROLLS ROYCE 0 1 -100,00
    GROUPE TOYOTA 7 047 6 732 +4,68
    TOYOTA 6 748 6 506 +3,72
    LEXUS 299 226 +32,30
    GROUPE FORD 4 021 4 027 -0,15
    FORD 4 021 4 027 -0,15
    GROUPE NISSAN 3 364 2 908 +15,68
    NISSAN 3 364 2 908 +15,68
    GROUPE DAIMLER 3 563 3 589 -0,72
    MERCEDES 3 472 3 496 -0,69
    SMART 91 93 -2,15
    GROUPE HYUNDAI 7 984 7 598 +5,08
    KIA 3 796 3 960 -4,14
    HYUNDAI 4 188 3 638 +15,12
    GROUPE GEELY 1 002 811 +23,55
    VOLVO 1 002 811 +23,55
    GROUPE TATA 638 423 +50,83
    JAGUAR 62 77 -19,48
    LAND ROVER 576 346 +66,47
    GROUPE SUZUKI 1 888 1 333 +41,64
    SUZUKI 1 888 1 333 +41,64
    GROUPE MITSUBISHI 296 258 +14,73
    MITSUBISHI 296 258 +14,73
    TESLA 1 824 97 +1 780,41
    MAZDA 516 483 +6,83
    M.G. 1 377 1 085 +26,91
    HONDA 211 471 -55,20
    LYNK CO 196 225 -12,89
    AUTRES 135 74 +82,43
    AIWAYS 0 5 -100,00
    ASTON MARTIN 5 5  
    BYD 6 0  
    CADILLAC 0 0  
    CATERHAM 7 9 -22,22
    CHEVROLET 0 1 -100,00
    DEVALLIET 1 0  
    DR 0 0  
    FERRARI 41 26 +57,69
    GENESIS 0 0  
    LEAPMOTOR 46 0  
    LOTUS 1 3 -66,67
    MC LAREN 2 0  
    MORGAN 5 5  
    PGO 0 1 -100,00
    SECMA 6 7 -14,29
    SERES 14 8 +75,00
    SSANGYONG 0 2 -100,00
    SUBARU 1 2 -50,00

    Chiffres calculés à partir des données AAA-Data par modèle

    La PFA et AAA Data ne fournissent plus les chiffres précis du mois, par modèle. Nous avons calculé la différence entre deux bilans. Il peut y avoir des coquilles.

    1 RENAULT CLIO V 7514
    2 PEUGEOT 208 II 6591
    3 DACIA SANDERO 3 6572
    4 PEUGEOT 2008 II 4420
    5 RENAULT CAPTUR II 4407
    6 CITROEN C3 III 4022
    7 PEUGEOT 308 III 3098
    8 DACIA DUSTER 2 2679
    9 RENAULT AUSTRAL 2654
    10 CITROEN C3 AIRCR. 2474
    11 DACIA SPRING 2432
    12 DACIA JOGGER 2288
    13 VOLKSWAGEN POLO VI 2265
    14 FIAT 500 2246
    15 PEUGEOT 3008 II 2219
    16 RENAULT ARKANA 2136
    17 TOYOTA YARIS CRO 2062
    18 TOYOTA YARIS 1867
    19 NISSAN QASHQAI 3 1851
    20 FORD PUMA 1712
    21 VOLKSWAGEN T-ROC 1695
    22 HYUNDAI TUCSONIII 1688
    23 OPEL CORSA 1462
    24 CITROEN C5 AIRCR. 1431
    25 MINI MINI III 1336
    26 TESLA MODEL Y 1333
    27 PEUGEOT 5008 II 1326
    28 SEAT ATECA 1299
    29 FORD KUGA 1244
    30 VOLKSWAGEN TIGUAN II 1217
    31 RENAULT MEGANE IV 1191
    32 RENAULT MEGANE-E 1184
    33 CITROEN C4 III 1170
    34 SUZUKI IGNIS 1120
    35 SUZUKI VITARAIII 1111
    36 RENAULT TWINGOIII 1100
    37 HYUNDAI KONA 1031
    38 KIA SPORTAGE5 995
    39 B.M.W. X1 956
    40 NISSAN JUKE II 919
    41 MERCEDES CLASSE A 885
    42 TOYOTA AYGO X 882
    43 DS DS4 II 874
    44 VOLKSWAGEN GOLF VIII 860
    45 SUZUKI SWIFT 852
    46 M.G. MG4 782
    47 MERCEDES GLA II 754
    48 CUPRA FORMENTOR 739
    49 TOYOTA COROLLA 736
    50 VOLKSWAGEN TAIGO 721
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    14 commentaires

    1. SAM on 2 mai 2023 18h52

      Possible d’avoir les chiffres de ventes d’avril? Depuis décembre c’est compliqué il me semble. C’est Clio numéro un des ventes en avril!

      Reply
      • Thibaut Emme on 2 mai 2023 19h05

        Je vais voir pour les ajouter (après calcul très « sciant » 😉 ).
        Car oui, AAA Data et la PFA ne les donne plus directement.

        Reply
      • SAM on 2 mai 2023 19h13

        Bon il faut sortir sa calculette pour faire la soustraction. Du coup je croise avec les ventes électriques à chaque fois. Cela devient pénible car on se retrouve comme aux USA sans chiffres mensuels pour le marché français. Disons qu’Austral, Clio et Captur se sont bien défendus. Que 308 faiblis (- 26%) … et que Model Y est loin des chiffres des précédents mois … Le couple Austral/Arkana c’est bien niveau ventes et de revenus tout comme Captur car ce sont essentiellement des hybdrides donc des gros chèques pour Renault.

        Reply
    2. SAM on 2 mai 2023 19h15

      Et que Qashqaï a sorti ses rivaux coréens du top 20 …

      Reply
    3. jdfor on 2 mai 2023 20h12

      Bravo pour le tableau. Merci Leblogauto !!

      Reply
    4. SAM on 2 mai 2023 21h20

      Merci pour le tableau des ventes d’avril!

      Reply
      • Thibaut Emme on 2 mai 2023 21h42

        Il y a des aberrations dans le tableau comme la E-C4 immatriculée à 801 exemplaires jusqu’en mars et qui disparait du tableau en avril comme la Classe C. Ou à l’inverse le Vitara et l’Ateca qui étaient absents il y a 1 mois et pas sur avril. Mais sur le reste, les différences doivent être bonnes. 🙂

        Reply
    5. cbien on 2 mai 2023 21h36

      par contre, au niveau des commandes ce n’est pas le printemps, les portefeuilles fondent comme neige au soleil, le 2nd trimestre risque au rythme actuel d’être cataclysmique

      Reply
      • cbien on 2 mai 2023 21h37

        semestre

        Reply
      • wizz on 2 mai 2023 23h37

        quel est le délai actuellement pour être livré?
        (et donc la « marge » du volume de production avant d’être en situation de surcapacité, c’est à dire moins de commande que de capacité)

        Reply
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