Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Manhart lance un X6 M de 700 ch
    Actualité

    Manhart lance un X6 M de 700 ch

    La rédactionLa rédaction11 juin 2017Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Dans la course aux SUVs surpuissants, les constructeurs ont toujours remporté la palme, mais depuis le dernier salon de New York, Jeep a pris la tête avec le Grand Cherokee Trackhawk de 707 ch. Comme BMW ne va pas contre-attaquer avant un certain temps, le préparateur allemand Manhart s’insère dans la brèche et propose un BMW X6 M de 700 ch.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Affublé d’un patronyme évoquant un quelconque modèle chinois, le MHX6 700 s’offre un des chevaux et des Newton mètres grâce à une optimisation logicielle qui fait bondir la puissance de 575 à 700 ch et le couple de 750 à 900 Nm. Le surcroît de puissance permet à ce X6 d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,5 s, soit 0,7 s de moins que la version usine, et un temps équivalent à celui du Grand Cherokee Trackhawk. Les autres modifications incluent un nouveau système d’échappement à quatre sorties et une suspension rabaissée de quelques centimètres.

    Extérieurement, Manhart est plutôt un préparateur privilégiant la discrétion et n’a pas retouché le X6 M bestial par nature. Le kit carrosserie comprend des entrées d’air sur le capot, un diffuseur arrière et un becquet sur le coffre. Côté pneumatique, le MHX6 700 se chausse de 295/30 ZR22 à l’avant et de 335/25 ZR22 à l’arrière. À l’intérieur, la seule modification concerne le remplacement de l’écusson du constructeur bavarois par celui de Manhart.

    Source : Manhart

    Source photo : Manhart

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleWRC – Italie 2017 – ES6/ES15 : catastrophe pour Paddon, Tänak en tête
    Next Article Salon de Buenos Aires 2017 : Renault Kwid
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Porsche Taycan Turbo GT : une création unique

    21 juillet 2026

    Hyundai : une grève face aux enjeux de l’automatisation

    21 juillet 2026

    BYD Denza Z : l’électrique de 1 582 ch défie Porsche

    21 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.