Le Strakka Racing, cela vous dit quelquechose ? Equipée d’une Aston Martin DBR9, l’équipe a participé l’an passé à deux manches de Le Mans Series (Spa et Silverstone), ainsi qu’aux 24 Heures du Mans (sous les couleurs Vitaphone).
En tests du coté de Valencia avec leur Aston Martin DBR9, Nick Leventis et Peter Hardman ont invté Zytek Automotive et AF Corse à partager la piste avec eux… Le but de la séance d’essais : trouver des gommes compétitives pour l’Aston Martin et de bons réglages sur ces pneumatiques, car sans un bon « setup », la participation de l’Aston Martin à la saison 2009 serait compromise.
« Nous devons nous assurer de pouvoir nous battre pour la victoire » explique Hardman. « Nous faisons partie des équipes avec un bon budget pour la saison 2009, alors nous voulons étudier toutes les possibilités, comme des pistes alternatives… et passe en prototype en est une« . P1 ou P2, pas encore d’idée claire, mais « cela serait juste un an avant ce que nous avions planifié » rappelle Hardman. Alors, une nouvelle équipe en prototpe pour 2009 ?
Les deux pilotes ont pu essayer la Ginetta Zytek classée 4e au Petit Le Mans. « C’est incroyablement plus facile à conduire que l’Aston » explique Leventis. « J’ai été rapide dès le début, et ça m’a encouragé à pousser plus. Voila qui nous amène à considérer des pistes encore inexploitées…« . Position de conduite, vue dégagée, passage de vitesses simplifié, un prototype a beaucoup d’avantages.
A signaler que Nigel Mansell et son fils Leo ont également testé la Zytek…
