Lexus dévoile l’IS 500 Ultimate Edition, une série limitée de 500 unités, célébrant l’un des derniers V8 atmosphériques de luxe. Ainsi on a un futur dinosaure qui pourrait être collector rapidement.
Une berline qui résiste au temps et aux tendances
Lancée en 1999, la Lexus IS est l’une des plus anciennes berlines compactes sportives du marché premium. Malgré la férocité de la concurrence (et notamment de la triplette germanique Audi A5, BMW Série 3 ou Mercedes Classe C) la IS conserve une base fidèle, même si sa génération actuelle date de 2013. Après deux restylages en 2017 et 2020, Lexus admet elle-même l’âge du modèle, qualifiant la berline de « vénérable ».
Mais plutôt que de tourner la page discrètement, Lexus choisit d’honorer cette lignée avec panache : l’IS 500 F Sport Performance Ultimate Edition, un modèle exclusif limité à 500 exemplaires pour l’Amérique du Nord.
Un moteur V8 atmosphérique qui fait de la résistance
D’abord, l’atout majeur de cette Ultimate Edition est son cœur mécanique. Contrairement à la tendance actuelle du downsizing et de l’électrification, Lexus conserve le moteur atmosphérique V8 de 5,0 litres. Ce bloc développe 472 chevaux et 537 Nm de couple, transmis aux roues arrière via une boîte automatique à 8 rapports Sport Direct Shift (SPDS).
Cette édition spéciale est présentée comme une « célébration de l’un des derniers V8 de luxe à aspiration naturelle encore disponibles sur le marché », soulignant la position de plus en plus marginale mais précieuse de cette motorisation.
Une esthétique exclusive et affirmée
Lexus a soigné les détails esthétiques de l’Ultimate Edition pour la distinguer clairement des autres IS 500. À l’extérieur, on retrouve des étriers de frein Brembo à 6 pistons peints en rouge, accompagnés de disques ventilés de 380 mm à l’avant, des jantes BBS forgées de 19 pouces finition noir mat ainsi qu’une livrée de carrosserie exclusive « F Sport Wind », un gris métallique clair censé évoquer la fluidité, l’agilité et la dynamique de conduite.
Un habitacle à la hauteur de son nom
À l’intérieur, l’ambiance est sportive et raffinée, avec des finitions spécifiques à cette édition collector :
- Thème noir et rouge circuit, avec des surpiqûres contrastantes.
- Sièges garnis de matériaux haut de gamme, avec des détails en cuir véritable texturé sur le volant et le levier de vitesses.
- Ceintures de sécurité rouges pour une touche racing.
- Une horloge analogique exclusive, gravée au laser avec des couches multiples en rouge.
- Des seuils de portes « Ultimate Edition » et une animation spéciale au démarrage sur l’affichage Multi-Information (MID).
- Un badge de série numéroté, soulignant la rareté de cette version.
Une édition limitée pensée pour les passionnés
Seulement 500 unités de cette Ultimate Edition seront disponibles en Amérique du Nord. Donc, ce modèle s’adresse clairement aux puristes et aux amateurs de conduite à l’ancienne, qui cherchent à préserver une certaine idée de la sportivité luxueuse, loin des contraintes électrifiées.
En tant que chant du cygne du moteur V8 atmosphérique chez Lexus, cette IS 500 F Sport Performance Ultimate Edition a toutes les cartes en main pour devenir un collector instantané.
Notre avis par leblogauto.com
Dans un monde automobile en pleine mutation, Lexus offre avec cette IS 500 Ultimate Edition une véritable déclaration d’amour aux moteurs thermiques purs. Ainsi, par son moteur, son design exclusif et sa rareté, cette version finale de la IS 500 pourrait bien marquer la fin d’une époque, et devenir un modèle recherché par les collectionneurs.
Source et crédit illustrations : Lexus.
Et la fiche technique!
Ni poids ni emission de CO2 par km!
On fait comment pour calculer le malus (s’il y en a :))
On n’en vend pas dans un pays de cons comme le notre j’imagine, qui se prive même de la juteuse TVA qui irait avec ce type de véhicule… Non sujet donc, contrairement à la dette.
la lexus is en version ultime a toujours été très rare, une sorte de vitrine mais on voit beaucoup plus de mercedes/bmw/audi puissantes, y compris aux US
Sympa
Ça change des grille-pains insipides
😃
Parfait pour un remake de la série de films « Taxi » pour les Japonais ….
(Ils ont bien repris l’émission Fort Boyard)
il y a v8 & v8 , aussi j’aimerais en savoir davantage et sur les diagrammes et sa transmission – Mais quelle belle voiture !
sans en savoir davantage , je republie vos derniers mots sur la chose, parce que OUI! je partage . On est pas prêt d’avoir ne serait-ce qu’une équivalence à comparer :
» Lexus offre avec cette IS 500 Ultimate Edition une véritable déclaration d’amour aux moteurs thermiques purs. Ainsi, par son moteur, son design exclusif et sa rareté, cette version finale de la IS 500 pourrait bien marquer la fin d’une époque, et devenir un modèle recherché par les collectionneurs. »
Ceux qui ont les moyens , des tas de bagnoles en sous-sols qui se ressemblent , voici une bonne idée d’investissement ( je n’en suis pas , mais avec encore un peu d’santé….)