Grosso modo une année (février 2008) après son introduction au cur de la partie de l’oncle Sam, la Smart a réussi son pari commercial avec 24 600 unités commercialisées aux quatre coins du pays. Ce chiffre, néanmoins confidentiel, marque toutefois une étape importante pour la marque aux USA qui deviennent dès lors son troisième débouché commercial. L’exercice 2009 confirmera-il ce premier résultat maintenant que le tarif de l’essence a retrouvé un seuil acceptable pour la clientèle US ? L’avenir répondra à cette interrogation.
Aucun point de comparaison évidemment possible puisqu’il s’agissait de la première année de commercialisation de la Smart aux USA. Néanmoins, avec 24 600 unités écoulées, le résultat satisfait Roger Penske, président de Smart USA. « Nous sommes heureux de ce premier bilan. Toutefois pour 2009 nous sommes très conservateurs« , a-t-il déclaré à l’occasion d’une conférence de presse à l’occasion du salon de Detroit. En clair ? Pas d’ambitions chiffrées pour cette année qui démarre.
Malgré tout l’engouement autour de la Smart est indéniable avec 8 000 unités de plus que les prévisions du groupe. Ce bialn permet à Smart USA de s’imposer aujourd’hui comme le troisième marché des pettes citadines derrière l’Allemagne et l’Italie où auront été respectivement écoulées en 2008 32 000 et 33 800 unités.
A l’échelon mondial, les ventes de Smart n’auront pas été affectées par la crise avec un volume total de 134 800 unités. Soit un coquet + 34 % par rapport à 2007.
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Source : AFP et Smart.
