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    Accueil » Les Renault Lodgy et Dokker arrivent en Ukraine
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    Les Renault Lodgy et Dokker arrivent en Ukraine

    Thibaut EmmeThibaut Emme22 août 2013Aucun commentaire
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    Vous le savez, Renault (comme d’autres) préfère vendre sous sa propre marque les véhicules Dacia dans certains pays. Le Renault Duster est par exemple un hit en Russie mais également en Inde. L’Inde justement se languit de ne pas voir arriver encore le Lodgy (il devait arriver début 2014 mais pourrait arriver en 2015 finalement) et voit maintenant l’Ukraine lui passer devant.

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    Coté look, ce Renault Lodgy ne change pas grand chose. La calandre est plus prononcée que celle du Dacia et tout le bas du bouclier est modifié avec une prise d’air différente. Les anti-brouillards sont également implantés autrement. Sinon ? Peu de chose. Bien sur le logo Dacia disparait totalement au profit de celui de Renault et les jantes alliage sont différentes.

    Le Renault Lodgy ukrainien est motorisé par un bloc essence 1,6l de 80 chevaux (euro4) ou un bloc diesel 1,5 dCi de 85 chevaux (euro4). Le dCi 110ch pourrait également être commercialisé plus tard.

    Le Renault Lodgy est commercialisé à partir de UAH 155 900 (Hryvnia) soit 14 500 euros environ (9 990 euros chez nous !). Pour comparaison un Renault Scenic est commercialisé en Ukraine à partir de 210 500 ГРН (environ 19 400 euros).

    Le Dokker qui arbore la même calandre que le Lodgy dont il dérive est vendu pour sa part à partir de 139 900 ГРН (soit 12 900 euros) avec les mêmes motorisations. Dokker comme Lodgy seront vendus parallèlement aux Scenic et Kangoo. Concurrence déloyale ?

    Lire également : Spyshots – Dacia Duster

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    Source : Renault Ukraine via IndianAutosBlog, Photo : Renault (les plus perspicaces d’entre vous auront reconnu les photos officielles du Dacia Lodgy retouchées pour devenir celles officielles du Renault)

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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