Et revoici au cœur de rumeurs plus fortes celle qu’on présente jusqu’ici comme devant répondre (officieusement) au patronyme de i8s…
Quelles nouvelles informations concrètes concernant cette future GT hybride rechargeable au superlatif ? Elles proviennent d’un média britannique tenant ces informations de source sûre. Du sûr donc. Ou pas.
Selon les indiscrétions relayées, celle pour l’instant envisagée sous le projet au nom de code M100 devait bien être dévoilée en 2016 pour le centenaire du constructeur à l’hélice. Derrière le projet, l’ex ingénieur en charge de la Ferrari LaFerrari, Roberto Fedeli, désormais en activité chez BMW.
Cette super BMW i8 partagerait la même base que le coupé hybride rechargeable actuellement connu mais s’offrirait un habitacle totalement spécifique tout comme gagnerait un design extérieur retouché. Cette i8s en profiterait aussi pour faire un conséquent bond sur la fiche technique passant de 362 ch et 570 Nm à 500 ch pour 700 Nm.
En revanche, aucune information plus concrète ne fait état du statut de cette i8s même si une série limitée semble la plus crédible.
Source : Car.
Crédit illustration : BMW.
