Comme le Tiguan et la Passat, le Touran adopte lui aussi la robe sportive des modèles R-Line. Un ramage qui ne correspond pas forcément au plumage.
Avec son kit carrosserie, sa caisse abaissée de 15 mm ou ses jantes 18″, le Touran R-Line « en jette ». Et cela continue à l’intérieur, avec un volant sport, avec méplat dans sa partie inférieure et jante épaisse, un pédalier alu et ses inserts en aluminium. L’équipement comprendra la climatisation régulée, l’aide au stationnement arrière ou le système de navigation RNS310.
Cet aspect sportif est proposé en une large palette de motorisations, deux essence 1.4 TSI, et trois diesel. L’entrée de gamme est propulsée par le 1.9 TDI, avec ses 105 ch. Pas forcément le moulin que l’on associe d’emblée au look d’ensemble et aux jantes 18″ en particulier… Le prix de base est fixé à 30.800€ en Allemagne.
Source : VW
