Les motorisations Diesel du plus petit utilitaire de la gamme du constructeur à l’étoile avaient déjà été modernisées au printemps dernier. C’est au tour du bloc essence d’entrée de gamme de devenir compatible avec les normes Euro 6.
Le Citan 112 dispose toujours d’un bloc 1,2 litre développant 114 ch. Mais il offre désormais un couple plus conséquent qui atteint 205 Nm au lieu de 175 Nm. Cette motorisation peut en outre être associée, en option, à une boîte 6G-DCT à double embrayage. Ainsi équipé, le Citan 112 affiche les mêmes performances qu’avec la boîte de série à 6 rapports.
D’autres évolutions sont également introduites. On retiendra notamment que la variante pourvue de sièges est dorénavant dénommée « Tourer ».
Source et photo : Mercedes
