Alors que l’Inde accueille le Ssangyong Rexton W, Mahindra commence de son côté à exporter son modèle vedette, le XUV500. Il arrive à présent en Europe, venant renforcer une gamme pour l’heure composée de modèles bien plus rustiques.
La gamme proposée par Mahindra dans certains pays est jusqu’à présent uniquement composée de modèles assez rustiques : le Goa / Scorpio pour les SUV, ainsi que sa version pick-up, ou encore le plus ancien Bolero pick-up… Depuis quelques années déjà, cette gamme se complète peu à peu en Inde de modèles plus modernes, d’abord le Xylo, puis le XUV500 qui a réellement permis à la marque de passer un cap. C’est ce SUV que l’on trouve à présent dans certains pays d’Europe, en particulier en Italie, mais aussi en Hongrie ou en Slovaquie. Une démarche qui vient confirmer le positionnement de « Global SUV » toujours défendu par Mahindra pour son nouveau modèle…
Il est proposé dans une version unique à 7 places, avec un équipement comprenant les airbags frontaux / latéraux, climatisation 2 zones + réglage au troisième rang, jantes 17 pouces, GPS avec écran tactile 6 pouces… Le moteur est un 2,2l turbo diesel maison, développant 140 ch et associé à une boîte manuelle 6 rapports. Avec ou sans transmission intégrale, au choix, et une consommation normalisée de 6,5 et 7,0 l/100 km (173 et 186 g/km).
Intérêt principal de ce modèle sur le marché ? Son prix. Un SUV 7 places de 4m59 de long pour 22.932€ en 4×2 ou 24.983€ en 4×4, avec garantie 5 ans / 100.000 km.
Source :Mahindra
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