Peut-être avez-vous commencé à vous y faire ( ou pas ), mais cela fait déjà un petit moment que Land Rover et Jaguar sont passés sous légide du géant indien Tata, ne laissant désormais plus aucun joyau anglais parmi les marques propriétés de Ford. Et maintenant quils sont libérés des gouffres financiers du géant américain, les projets fleurissent : Après les plans anti-Porsche 911 de Jaguar, Land Rover prévoit maintenant de lancer un nouveau SUV.
Encore un nouveau SUV? Et oui, à coté des Freelanders, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport et de léternel Defender, les fins stratèges de Land Rover auraient trouvé la place pour un nouveau véhicule à grosses roues et grosse consommation ( cliché? ), cette fois dans le nouveau créneau des 4×4 ni gros, ni trop compacts mais suffisamment premium dans lesquels évoluent les Audi Q5 et autres Mercedes GLK et BMW X3.
Il sagirait alors dun SUV utilisant la plateforme LR2 du Freelander, dans une version rallongée mais possédant un style qui lui serait propre, tout comme le design de son intérieur. Au niveau des motorisations, le nouveau Land serait animé par des 4 cylindres essence et diesel ainsi quun V6 essence dans sa version la plus puissante. Pour utiliser ces bloc, la marque leur accolerait la nouvelle boite de vitesse à double embrayage déjà utilisée par Ford et Volvo, la Getrag.
La cible de ce nouveau SUV? Tous les marchés, y compris les Etats-Unis. On devrait en savoir plus dans les mois à venir.
Source : Autocar
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16 commentaires
Super belle cette 207 mais un moteur plus puissant serait les bienvenue .
Waouh Cédric tu donnes envie de l’acheter la Lionne!! Nan je déconne! Bon prés pour Le Mans Classic???
Oui, un petit Turbo sur le moteur de la 207, ou un coup de molette supplémentaire ne ferait pas de mal pour en sortir, mettons, 250 chevaux !
Ayant une RC normal, je vois pas l’interet de cette version… Honte pour peugeot…
Tu n’es pas obligé de l’acheter…pourquoi honte à Peugeot ??? 🙄
S’il y en a qui aime la déco, ils y voient un interêt…
On ne risque pas d’acheter un bout de 908 ainsi…. Par contre, ca risque de la financer… lol
nuance !
@Cédric:La grosse rayure ,c’est en fait la tete stylisée et de profil du lion de Peugeot(cf look de présentation des 908)et les deux peintures proposée n’ont rien de spéciales ,elles sont au catalogue de la 207 toute l’année sauf qu’ici,la peinture couleur Noir Obsidien est « gratuite » ou plus surement incluse dans le prix de cette fabuleuse rareté,la 207 RC!Pour le reste ,rien à dire ou presque ,puisque c’est une 207 presque RC( voir le chassis?) puisqu’on trouve les moteur 150 ch et hdi 110 non dispo sur la RC car seulement motorisé par le 1.6 THP de 175 ch en temps normal (idem Mini Cooper S).C’est faire du look sport et des bénefs pour pas cher,va y avoir de la RC mazout partout…
En tous cas ,chez Peugeot ,ils auraient pu faire une série plus en rapport avec « leurs » 24H du Mans rappelant plutot leur record du tour aux essais que cette série qui pourrait presque faire croire à une …victoire (pour le marketing ,c’est sur ,en faisant second ,on fait Premier…).
J’ai hate de voir quelle série ils feront le jour où ils finiront 10eme!
Les séries spéciales et Peugeot ,c’est presque comme au Boneto ,c’est qui perd ,gagne….des p’tis sous…
ca ne serait pas le 1.6hdi 110 plutot que le 1.4hdi 110?
Comme beaucoup de constructeurs, Peugeot fait des séries sportives même sans gagner.
Je ne vois pas l’intérêt de les dédaigner pour cela, bien au contraire !
Mouarf, si la 207 RC ne vaut pas la Clio III RS, cette « Le Mans Series » ne vaut certainement pas non plus la « F1 Team R27 » ^^
Mais bon, je crache pas dessus pour autant!
quel horreur une RC diesel peugeot est tombé bien bas!!!!!!!! sa me déçoie un diesel ne sera jamais sportif tant sur le plan des performances que du bruit et de l’argrément de conduite face a un bon essence.
je félicite pas ces messieux
a cda, ba c’est pareil avec la megane rs avec leur dci ^^ , mais c’est sûr un peu plus de chevaux ne serai pas négligable ^^ , mais amplement suffisant vu le prix de l’essence…
a dim, tu le fais exprès? le 1.6l hdi fait 90ch par contre le 1.6l hdi FAP fait quand à lui 110ch donc faut faire la modif dans l’article^^ je travaille chez peugeot ^^ donc voila lol ^^
Le jour où le client d’une Peugeot accepte de payer une voiture au prix de la Mini, alors on verra des boites 6
Le post #11 n’est pas de moi!!!
le jour où les français comprendront qu’un prix ne vaut que par rapport à la valeur de revente, ils comprendront notamment que la Mini est une super affaire, surtout par rapport aux RC et Clio RS dans le genre « boulet invendable »
Quelle arrogance chez Peugeot .
Une série Le mans avec une promo comme s’ils avaient gagné les 24 heures du Mans !
Un texte raturé en dernière minute car la 908 n’a toujours pas gagné !
Qu’est-ce que ça va être quand Audi va sortir sa série ?