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    Accueil » Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12
    Actualité

    Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani16 mai 2023Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
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    Cette édition spéciale de l’Urus Performante Essenza SCV12 est préparée par le service de personnalisation Ad Personam et réservée exclusivement aux propriétaires de l'hypercar de piste produite en seulement 40 exemplaires.

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    Le caractère exclusif de cette édition spéciale est souligné par l'utilisation extensive d'éléments en fibre de carbone apparents avec une finition brillante ou mate, faisant écho au traitement de la carrosserie choisi par le client : capot moteur, toit en fibre, cache-culbuteurs, rétroviseurs et le cadre avec le logo Lamborghini placé entre les feux arrière sont traités au carbone La partie inférieure est noire, agrémentée d'une ligne de couleur contrastante qui se répète sur l'arche de toit, plus loin soulignant la silhouette de la voiture. Les couleurs de carrosserie et la livrée ont été choisies exclusivement avec chaque client et font écho à celles de leurs voitures Essenza SCV12, y compris le numéro distinctif peint sur les portes. Chaque exemplaire est également équipé par défaut de jantes 23" noir brillant et d'étriers noirs, 

    L’exclusivité se poursuit à l’intérieur. L'habitacle est doté d'un revêtement exclusif en Alcantara Nero Cosmus (noir) avec des détails en cuir, des décorations en fibre de carbone avec un choix de finition brillante ou mate, des éléments en aluminium anodisé noir et un ensemble Dark à l'exception des poignées de porte rouges contrastantes. Pour rendre la garniture unique, deux plaques commémoratives en fibre de carbone sont incluses dans l'habitacle, l'une avec le logo du 60e anniversaire de Lamborghini et l'autre avec le numéro du véhicule ou le nom du client.

    Côté mécanique, pas de changement. L’Urus Performante dispose d’un V8 biturbo délivrant 666 CV de puissance et 850 Nm de couple maximum, accélèrant de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes pour une vitesse maxi de 306 km/h.

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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