Après vous voir parlé de la Ferrari 250 GT Breadvan, voici le tour dune Lamborghini peut connue du grand public : la 400 GT Monza. Il faut dire que cette lambo avait disparu de la circulation depuis son achat en 1967. De nombreuses rumeurs et spéculations fusaient autour de son existence puisquon la pensait détruite. La 400 GT Monza est en effet un prototype unique au monde réalisé sur le châssis de la Lamborghini 400 GT mais dont le physique a été revu par le carrossier italien Neri & Bonacini. Ceci en fait donc une uvre dart au prix conséquent. Le résultat nest pas sans rappeler lennemi Ferrari 250 GTO Bizzarrini dans ses proportions mais aussi par quelques détails stylistiques comme la face avant, les ouïes latérales, la forme du toit mais aussi larrière. La ressemblance est-elle quon peut parler de la 250 GTO Bizzarrini de Lamborghini. Selon une source contemporaine, le fondateur Ferruccio Lamborghini aurait suivi ce projet de 400 GT Monza de près, espérant qu’il puisse rencontrer un plus grand succès que la fade 350 GT elle-même réalisée par Neri et Bonacini.
Après avoir été exposé au Salon de Barcelone en 1967, la 400 GT Monza a été achetée par un riche sportif espagnol qui lutilisait principalement pour se rendre sur circuit où il pilotait des voitures de compétitions comme les Porsche 904 et 908. Ainsi, elle ne totalise que 7 136 km à son compteur. A la mort de son propriétaire, sa famille garda en secret cette voiture exceptionnelle, dans létat originel, jusquà aujourdhui, et la met à présent en vente lors de la vente aux enchères annuelle de Bonham qui se tiendra à Londres le 5 décembre prochain. Le prix de cette rareté risque datteindre des sommets ! Enfin, pour terminer, et si cela peut vous aider à signer un chèque comportant plusieurs zéros, je vous en rappelle les principales caractéristiques techniques : moteur V12 atmosphérique en position longitudinale avant de 3929 cm3 développant 320 ch à 6 500 tr/mn pour un couple de 393,2 Nm à 5 000 tr/mn. Allez, jouez à lEuromillion et rêvez
