Lors du dernier salon de Détroit, Honda dévoilait fièrement à la presse et au public américain ses dernières technologies en matière de diesel, regroupées sous la bannière du i-DTEC. Le constructeur allait même jusqu’à annoncer l’arrivée d’un modèle en 2009, qui était en fait censé être la TSX
La TSX est la version américain de la Honda Accord connue dans nos contrées. Techniquement, l’adoption du moteur diesel 2.2 i-DTEC est donc déjà réalisée pour notre marché et ne devait pas poser de problème. Oui mais Mais il y a les normes de dépollution américaines, plus strictes qu’en Europe pour les moteurs diesel, et surtout l’indispensable boîte automatique. Car si la version dotée d’une boîte manuelle passe avec succès les normes, il n’en irait pas de même de sa variante automatisée, qui aurait échoué (notez le conditionnel) Etant donné le segment visé, celui des berlines de luxe mid-size, il est impensable (suicidaire?) de ne proposer au client qu’une offre en boîte manuelle Honda aurait donc remisé pour l’instant ce projet. Aucune confirmation pour l’heure de la part du constructeur.
Source : Autoblog
