La Tesla Model 3 semble promise à un avenir radieux. Tout du moins en apparence, puisque la marque pourrait peut-être se retrouver confrontée à divers problèmes.
Outre les habituelles questions quant à la capacité de la firme de Palo Alto d’assurer la cadence pour une production à grande échelle, certains se posent aussi des questions sur la rentabilité de la compacte électrique.
Avec un tarif annoncé aux alentours des 35 000 dollars, Tesla a fait un choix agressif afin de descendre en gamme. Pour un analyste, Colin Langan, et un ancien de la maison GM qui a notamment œuvré sur le développement de la Chevrolet Volt, Jon Bereisa, Tesla pourrait perdre de l’argent à chaque Model 3 vendue.
La baisse des prix des batteries serait par exemple plus lente que ce que laissaient présager les prévisions de la firme d’Elon Musk. Les deux hommes évaluent une perte de 1 500 dollars par Model 3 vendue à 35 000 dollars, tandis que General Motors gagnerait 4 980 dollars pour une Bolt vendue à 37 500 dollars.
Jeff Evanson, bien positonné dans l’organigramme de Tesla, a rapidement répondu à ces prévisions. Il juge que Colin Langan et Jon Bereisa ont entre autre surévalué la capacité et le prix de revient des batteries embarquées par la Model 3.
Source : streetinsider
Crédit illustration : Tesla
