La Westfield Sport Turbo c’est un peu l’interprétation plus cossue de la mythique Lotus 7, plus connue aujourd’hui sous le nom de Caterham. Le style unique et la philosophie du light is right sont là, mais l’équipement est plus pléthorique: sièges plus enveloppants, commodos derrière le volant, boite à gant, console centrale regroupant les commandes de chauffage. De quoi attraper un crise en pensant au poids, sauf qu’il reste limité à la valeur de 650kg. Au niveau mécanique, le choix s’est porté sur le 4 cylindres 1,6l Turbo VXR 192ch de l’Opel Corsa OPC. Le rapport poids/puissance tombe donc à 3,38kg/ch et les performances qui en découlent sont de premier ordre. Le 0-100km/h est expédié en 4,5sec et les capacités de reprises sont impressionnantes avec les 27,1mkg de couple délivrés entre 1980tr/min et 5800tr/min.
Sur petites routes, comme il y en a beaucoup dans le Vercors, la Sport Turbo est l’engin idéal! Ce qu’il faut de confort et de radicalité, un moteur souple pour ne pas avoir à cravacher la commande de boite tout le temps, et le caractère unique des light is right.
Bientôt à l’essai sur Leblogauto!
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier: Nikon D90
Focale: 17mm
Ouverture: F4
Vitesse: 1/1000sec
Sensibilité: 640ISO
La galerie de Joris.
A demain.
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