Sortie en 2002, la Murcielago succède à la Diablo après une carrière de 11 ans et une production à près de 3.000 exemplaires. Au passage, le style change complétement. La patte du designer Luc Donckerwolke impose des lignes acérées qui revigorent l’image féroce de Lamborghini, comme à la grande époque de la Countach. Ici, la supercar de la marque s’empare de feux et de jantes de LP-640.
La Murcielago herite du V12 6,2l de la Diablo mais développe ici 580ch, ce qui en fait la voiture de série la plus puissante lors de sa sortie. Le 0-100km/h s’expédie alors en 3,6 secondes et la vitesse maximale culmine à 330km/h.
La galerie de Thomas.
A demain.
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