Apparue en 2006, cette diva italienne vient remplacer la célèbre 575 Maranello dans la gamme du Grand Tourisme. Le design ne fait pas autant l’unanimité (globalement comme pour chaque nouvelle Ferrari) lors de sa sortie, surtout causé par l’abandon des quadruples feux, signe distinctif des productions de Modène. Mais sa ligne élégante et effilée fait oublier ces « défauts » et s’impose rapidement comme une référence visuelle dans le paysage des GT.
Sous le capot on retrouve le V12 de la Ferrari Enzo dégonflé à 620ch, associé soit à une boite manuelle à six rapports ou à la célèbre boite robotisée F1, qui passe alors les vitesse en 100 millisecondes. Le 0-100km/h est expédié en 3,7 secondes et la vitesse de pointe est de 330km/h. Le coupé profite par la même occasion des dernières évolutions technologiques de la marque comme le Manettino ou la suspension à contrôle magnétique, qui gère automatiquement la dureté des amortisseurs selon le profil de la route.
Un cocktail d’innovations qui va permettre de faire pâlir la concurrence sur circuit pour ensuite se rendre à l’opéra ou au casino, sans changer de voiture (ne pas oublier de passer par la case garde-robe).
Maxime a photographié l’un des modèle de la société de location automobile BlackEvents, dans un cadre on ne peut plus relaxant. Pour le fun, on pourrait presque imaginer Monsieur et Madame en pique-nique sur le gazon devant ce superbe couché de soleil!
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier: Nikon D90
Objectif: Nikkor 18-105mm
Focale: 66mm
Ouverture: F5.3
Vitesse: 1/80
Sensibilité: 640ISO
La galerie de Maxime.
A demain.
Si vous souhaitez participer à cette rubrique, vous pouvez envoyer vos contributions à [email protected] au format Jpg de 1280px de large. Si vous êtes l’auteur de la photo, vous renseignerez votre prénom, nom du modèle automobile, galerie photo et si possible une anecdote et les exifs concernant la photo.
