Nous vous avions annoncé récemment la participation du concept Logan Renault eco² » au Challenge Bibendum du côté de Shangai. Un rendez-vous annuel dont le leitmotiv se résume en deux credos majeurs : écologie et économie. Peugeot n’est pas en reste et a également effectué le déplacement pour y présenter sa 307 Hybride HDI. Le constructeur qui participe pour la sixième fois au Challenge Bibendum mettra en valeur une berline qui affiche 74g de CO2 par kilomètre parcouru grâce à l’utilisation de carburant B30, un mélange de gazole et de 30% de biodiesel.
Une émission de 74g de CO2 par kilomètre parcouru en utilisant du carburant B30 (mélange de gazole et 30% de biodiesel). Telle est la caractéristique première que les ingénieurs de la Peugeot 307 Hybride HDI vont annoncer au Challenge Bibendum de Shangai. Cette technologie Hybride HDI associe un moteur HDi 1,6 l équipé dun système filtre à particule à un moteur électrique, un convertisseur, un pack de batteries haute tension et une électronique de contrôle dédiée. Le biodiesel tire ses qualités de la captation du carbone atmosphérique lors du processus de photosynthèse. Par conséquent, la combustion de biocarburants renouvelables dans le moteur, német pas de CO2 dorigine fossile. Pour le constructeur, la combinaison de technologies complémentaires, moteurs thermiques à haut rendement aidés par l’hybridation et l’usage de biocarburants, s’affirme comme l’une des solutions majeures visant à maîtriser les émissions de gaz à effet de serre.
Source : Peugeot.
