Esthétiquement, cette version restylée voit ses feux avant ou arrière modifiés tandis que le bouclier avant reçoit une ouverture plus large et au bord inférieur ondulant. A l’arrière, outre des feux, là aussi revus, le modèle exposé dispose d’un nouvel aileron en option.
A l’intérieur la sellerie a été revue et le volant, dépourvu de bouton dans la précédente version, en reçoit quelques uns suite à des retours clients. L’habitacle a toujours toujours un petit côté déroutant pour un habitué des véhicules européen avec par exemple les affichages digitaux oranges. Côté mécanique pas de changement.
La nouvelle GT86 arrivera réellement en concession en octobre et Toyota vise un maintien des ventes, c’est à dire environ 150 par an en France (tué par le malus). Un véhicule d’image pour Toyota.
Crédit photo : T. Emme/le blog auto
