La Citroën C4 WRC en détails
Moteur
Turbocompressé
Développé à partir du moteur XU7JP4
Disposition : transversale incliné à 25° vers léchappement
Nombre de cylindres : 4 en ligne
Bloc en aluminium
Cylindrée (cm3) : 1998
Puissance maxi (ch/tr/mn) : 315 à 5 500
Couple maxi (mkg/tr/mn) : 58 à 2750
TurbocompresséDéveloppé à partir du moteur XU7JP4Disposition : transversale incliné à 25° vers léchappementNombre de cylindres : 4 en ligneBloc en aluminiumCylindrée (cm3) : 1998Puissance maxi (ch/tr/mn) : 315 à 5 500Couple maxi (mkg/tr/mn) : 58 à 2750Distribution
2 arbres à cames en tête entraînés par
Courroie crantée 4 soupapes par cylindre
Alimentation
Injection multipoints Magneti-Marelli
Type 2KR
Transmission
4 roues motrices
Embrayage tri-disques carbone
Ponts Avant et Arrière mécaniques – Pont central piloté
Boîte de vitesses à commande séquentielle semi-automatique 6 rapports
Freinage avant
Asphalte : disques ventilés, étriers à 6 pistons
Terre : disques ventilés, étriers à 4 pistons
Freinage arrière
Asphalte et terre : disques ventilés, étriers à 4 pistons
Répartition AV/AR réglable par palonnier
Frein à main à commande hydraulique
Suspensions
Avant et arrière : type MacPherson à ressort hélicoïdal
Amortisseurs Citroën / Exe-TC
Direction
Assistée hydraulique
Roues
Jantes Asphalte : 8 x 18 pouces
Jantes Terre : 7 x 15 pouces
Pneus BF Goodrich Asphalte : 225/40-18
Pneus BF Goodrich Terre : 215/65-15
Dimensions
Longueur : 4274 mm
Largeur : 1800 mm
Empattement : 2608 mm
Voie avant & arrière : 1598 mm
Poids
1 230 kg (minimum autorisé)
Source : Citroën