Après la sélection des trois finalistes en décembre, la Volkswagen Golf l’emporte donc au final sur la Ford Mustang avec 256 points contre 204. La Hyundai Genesis ferme la marque avec seulement 110 points. La Golf doit en partie sa victoire à sa gamme de mécaniques complètes, essence, diesel, électrique et hybride rechargeable.
C’est la première victoire pour Volkswagen, et la cinquième pour une voiture européenne en 22 ans d’existence du titre : Mercedes Classe-C en 1994 (première édition), Mercedes SLK en 1997, Ford Focus (considérée comme une voiture européenne par le jury en 2000, Mini Cooper en 2003.
Dans la catégorie des Trucks (pick-ups, SUV, crossovers, monospaces…), le Ford F150 était le grand favori, le jury ne pouvant que difficilement ignorer l’innovation que représente carrosserie tout en aluminium. En fait, le F150 a remporté le titre à chacun de ses renouvellements : 1996, 2004, 2009 et 2015… Avec 297 points récoltés, il devance assez largement un Chevrolet Colorado qui s’en sort avec les honneurs avec ses 205 points. Le Lincoln MKC n’avait plus guère de chances et se contente de 68 points.
Source : NACTOY