Anne Hidalgo a bien décidé de désencombrer la capitale de son parc automobile, trop polluant. Après la guerre contre le diesel initiée il y a quelques semaines, c’est désormais le stationnement qui est pris pour cible par la Mairie de Paris. En effet, le tarif du stationnement a subi une hausse astronomique, effective depuis le 1er janvier 2015.
Le stationnement pour les visiteurs voit ses prix augmenter de 67% (de 2,40 à 4 € de l’heure) pour les onze premiers arrondissements de la ville. Pour les neuf autres, le tarif est multiplié par 3 (de 1,20 € à 3,60 € de l’heure). Cette mesure vise à orienter les automobilistes vers les parkings souterrains en s’alignant sur leur tarif horaire moyen. L’impact devrait se ressentir sur la fluidité du trafic avec moins d’automobilistes cherchant une place pour stationner.
Ce n’est pas tout. Les horodateurs vont désormais travailler jusqu’à 20h (contre 19h auparavant) ainsi que le samedi, qui devient payant, et ne plus prendre de congés au mois d’août, payant lui aussi. Aucune précision n’a été communiquée sur une éventuelle création d’emplois pour assurer le contrôle de nos pare-brises.
Pour les résidents parisiens, le coût du stationnement annuel passe de 153 € à 513 € (+235%). Dans le détail, le tarif passe de 0,65€ à 1,50€ par jour. Ajoutez à cela les samedi et le mois d’août désormais payants, et une carte de stationnement résidentiel qui devient payante (45€ par an ou 90€ pour 3 ans). A ce prix-là, certains parisiens vont sans doute troquer leur carte Navigo contre leur voiture pour se rendre au travail.
Ces mesures sont sensées lutter contre la pollution, tout en rapportant 55 Millions d’Euros à la ville de Paris. Pas sûr qu’elles aient l’effet escompté.
Source : paris.fr
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