Alors que la prochaine génération de la 612 Scaglietti devrait tôt ou tard révéler les courbes de ses lignes 2+2, l’actuelle GT italienne passe par les ateliers de l’expert ès Ferrari, j’ai évidemment nommé Novitec Rosso. Sur un plan mécanique, le moteur (540 ch à 7250 tr/mn et 588 Nm à 5250 tr/mn de série) offre désormais 565 ch à 7 290 tr/mn et 609 Nm de couple à 5300 tr/mn…
… Ce qui lui permet de revendiquer une v-max de 325 km/h contre 315 km/h et de plier le 0 à 100 km/h en 3,9 s soit un gain de trois dixièmes. La mamie (mais toujours alerte) de la gamme actuelle Ferrari prend un peu de tonus !
Question style elle adopte de nouveaux pneus sur mesure Pirelli PZero et jantes de 20 ou 21 pouces, jantes cinq doubles branches à la finition polie. Le reste, je vous le laisse apprécier ci-dessous avec la galerie à décortiquer !
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Source : Novitec Rosso.
