Dévoilée à l’occasion du salon de Genève, après qu’une première série de photos ait malencontreusement envahi la toile, la BMW M3 cabriolet se présente ici au travers d’un spot officiel de publicité. Et question travers, aucun souci à noter dans la prise de trajectoires !
« Les pilotes d’essai attendent. Prêts à tester en conditions réelles la BMW M3 cabriolet. La voix s’échappant du haut-parleur ne l’a pas entendu de la même oreille. Dommage les gars, ce n’est pas votre jour ! (le reste à découvrir en images…) » Sinon, pour retrouver toutes les informations concernant ce cabriolet germanique, moteur V8 et 5.3s pour abattre le 0 à 100km/h, je vous invite à cliquer ici. Et ici ou là encore. A vous la vidéo…
http://www.youtube.com/watch?v=kE_wZxZa4sk&hl=en
A lire également. Genève Live : BMW M3 cabriolet, La BMW M3 cabriolet en vidéo et BMW M3 cabrio.
A voir également. Galerie Genève Live BMW M3 cabriolet.
Source vidéo : Youtube.
5 commentaires
« Après la Norvège, La Suède, LAngleterre, la FRANCE et les Etats Unis, la Think City continue sa conquête du monde » … ???? Ah bon, ça s’est vendu en France ???? Ou ça ?
Bonjour lolo. Ce sont les pays où elle est en vente ou prévue à la vente. Et en France ce sera premier trimestre 2009.
Moi je me pose quand même une question. elle a l’air sympatique mais quid du rechargement ? n’est t’il pas compliqué de faire recharger son véhicule en ville par exemple ? et même en pavillon ? peu de personne rentre tout les soirs sa voiture au garage.
Des questions un peu terre a terre mais c’est ça la réalité du au jour le jour 🙂
Moi je me pose quand même une question. elle a l’air sympatique mais quid du rechargement ? n’est t’il pas compliqué de faire recharger son véhicule en ville par exemple ? et même en pavillon ? peu de personne rentre tout les soirs sa voiture au garage.
Des questions un peu terre a terre mais c’est ça la réalité du au jour le jour 🙂
C’est vrai qu’en centre ville, si la voiture dort dans la rue, le rechargement peut être un peu problématique, mais dans les grandes villes, il est censé se trouver des postes de rechargement dans les parkings souterrains.
A la campagne, ou en banlieue, c’est tout de suite plus simple.
Sinon, une autre solution : négocier avec votre employeur la mise à disposition pendant les heures de travail d’une prise électrique pour recharger (quitte à déduire un montant donné de votre salaire, vous y gagnez de toute façon!).
Mon employeur précédent avait refusé, il me manque parfois.
Mais mon nouveau patron me fait même cadeau de l’électricité pour mon scooter!
C’est vrai que les trois pages gratuites de pub sur « son geste généreux et écoresponsable » dans les journaux régionaux compensent largement les quelques kilowatts offerts 🙂 🙂
Il faudrait généraliser cette pratique peut être?