Après une version similaire introduite en 2007 avec la 307 SW Peugeot avance le lancement de la 308 BioFlex pouvant rouler avec du superéthanol E85, de l’essence ou un mélange des deux. Elle reçoit le moteur 1.6 l d’une puissance de 110 chevaux.
En raison de l’incompatibilité de l’E85 avec les motorisations essence classiques, chez Peugeot on a modifié le circuit carburant et l’injection moteur. La 308 BioFlex peut indifféremment fonctionner avec de l’essence, du superétahnol E85 ou un mélange des deux.
Autre particularité de cette 308 BioFlex, elle bénéficie de la monte de pneumatiques Michelin Energy Saver (introduits en 2007 sur la 308 en première mondiale) affichant selon le constructeur français un gain de 0,2 l/ 100 km. La 308 BioFlex sera proposée en finitions Premium et Premium Pack et ce à partir de 20 600 euros. Évidemment elle est compatible avec le nouveau carburant SP95-E10.
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