En marge de la présentation de la nouvelle Koenigsegg Regera au salon de Genève, Christian von Koenigsegg, fondateur et directeur du constructeur suédois, aurait déclaré que quelques nouveautés importantes étaient à l’étude pour les années à venir.
Rapporté par le média britannique Top Gear, ces évolutions ne seraient pas des moindres puisque Koenigsegg réfléchirait à l’introduction d’une supercar quatre portes et au développement d’un nouveau moteur sans arbre à cames.
Tout d’abord, pour Christian von Koenigsegg, la possibilité de voir arriver à terme un modèle 4 portes au catalogue de sa marque est plus qu’envisageable: « Oui je peux imaginer une voiture comme cela. Peut-être dans les cinq prochaines années, peut-être plus tôt que cela ». L’homme d’affaire suédois ne veut pas s’avancer en entrant trop dans les détails. Une supercar quatre portes dans la veine des Aston Martin Rapide et Maserati Quattroporte ? Ou alors un crossover pour suivre la tendance ? Cette dernière possibilité ne ressemble pas à Koenigsegg qui avoue lui-même vouloir rester à l’écart de la guerre que se mène les grands constructeurs Ferrari, Porsche ou McLaren, raison qui l’a poussé à ne pas produire de rivale aux 488 GTB, 911 et 650S.
Ensuite, son but est de développer un nouveau moteur sans arbre à cames: « La manière dont je vois la chose, c’est que si vous comparez le moteur à un piano et les soupapes à des clés, utiliser un arbre à cames revient à jouer du piano avec un manche à balai ».
Pour la faisabilité et les avantages techniques, Christian von Koenigsegg rentre également peu dans les détails. Pour lui, ce type de moteur pourrait être particulièrement bénéfique et apporter un meilleur rendement mécanique. Enfin, cette technologie devrait être mure d’ici deux ans et être partagée avec d’autres constructeurs.
Source: Top Gear
Crédit illustration: Koenigsegg ( One:1 )
