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    Accueil » Kinetik 07, un roadster électrique venu de Bulgarie
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    Kinetik 07, un roadster électrique venu de Bulgarie

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani24 octobre 2019Updated:13 décembre 20243 commentaires
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    Derrière ce roadster venu des Balkans se cache une base de Caterham Seven, le projet de départ, mené par son créateur Theodosii Teodosiev et le designer Kostadin Kostadinov, ayant été d’électrifier le célèbre roadster anglais. Mais la start-up bulgare est allée plus loin et affirme que 91% des pièces sont nouvelles, produites en impression 3D pour réduire les coûts. Les ingénieurs ont également développé l’intégralité de la partie logicielle.

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    Avec ce procédé, Kinetik souligne aussi que toutes les parties de la voiture sont personnalisables, carrosserie comprise. Les passionnés peuvent commander une version radicale « Track » ou commander une version plus confortable et mieux équipée qu’ils peuvent conduire à travers l’Europe. Le tableau de bord numérique est configurable par le conducteur avec la possibilité de télécharger une carte de la piste sur laquelle ils conduisent, un système de télémétrie complet et la possibilité d’activer un mode de coaching qui les aide à maximiser leur autonomie.

    La transmission de base est conçue pour fournir environ 480 Kw (650 chevaux) et 800 Nm de couple. Kinetik annonce 2,7 secondes pour atteindre le 0 à 100 Km/h depuis un arrêt, chiffre qui ferait facilement de la 07 l’une des voitures les plus rapides du monde – du moins théoriquement. Elle n’a pas encore été vue en action et l’exemple présenté en Bulgarie a été présenté comme un prototype. Kinetik n’a pas révélé le type de batterie utilisé, la distance parcourable ni même son poids.

    7 exemplaires dans un premier temps sont prévus. La tarification est une autre inconnue de l’équation, mais ne vous attendez pas à ce que ce roadster modulaire et électrifié soit bon marché.

    L’avis de leblogauto.com

    On attend de voir en piste et sur route le roadster 07 pour juger pleinement le concept et son aboutissement, mais l’approche est alléchante et bien inspirée. A suivre…

    Images : Kinetik

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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    3 commentaires

    1. shooby on 24 octobre 2019 15h50

      Question : c’est un roadster … ou un spider ?

      Reply
      • Bizaro on 24 octobre 2019 19h47

        C’est un projet . hehehe

        Reply
    2. Bizaro on 24 octobre 2019 19h52

      480 Kw cela va être brutal!

      J’imagine bien une Honda S660 version électrique, avec 2 à 3 fois moins de puissance.

      Reply
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