Pour fêter dignement cet anniversaire, Caterham sort une version limitée de la Super Seven, baptisée très originalement « Caterham CDX limited edition Seven ». La marque dépoussière pour l’occasion le bon vieux Rover K-Series 1.6L, mais dans une version boosté à 135 chevaux. La Seven hérite également d’un ensemble de « suppléments » déjà disponibles en série (arceau, démarrage avec un joli bouton rouge) mais de quelques véritables bonus. Le plus notable d’entre eux étant le différentiel à glissement limité qui rend la petite bombe encore plus efficace qu’elle ne l’est déjà. Surtout lorsque la bestiole est montée avec des jantes alliage de 13 pouces entourés par des pneus Avon. Difficile enfin de ne pas remarquer les autocollants blancs, inspirés des décorations des voitures utilisées lors des CDX. Surtout qu’ils contrastent avec la teinte noire du plus bel effet.
Vendue 20 495 Livres (25 880 euros) au Royaume-Uni, la Caterham CDX Limited Edition Seven ne devrait pas passer notre frontière. Ah, les joies des homologations anglaises…
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7 commentaires
trés coooool ces petites auto .
Perso ,hotwheels à dù s’en inspirer (ou l’inverse)
Cool l’article !
Je trouve le design des années 70 inspirant ! Peut-être parce que ma très jeune enfance a été baignée de ces formes et couleurs… mais quand même, il y a une originalité, une inventivité une simplicité, une fraîcheur qui semblent vouloir s’affranchir des contraintes… à l’image de la révolution sociétale de l’époque probablement…
Très cool et très marrantes ces petites autos artisanales sur base VW ;c’est vrai qu’elles ont pu inspirer Hot wheels pour ses miniatures!Super.
@Joest:moi aussi j’ai connu des autos qui s’effrondraient ou se disloquaient dès qu’on les regardait ;pourtant ce n’était pas en Chine mais en Europe occidentale qui plus est ;je donne des noms….
Allez,je vais dire LADA 2105,FSO Polski 1500 ou ZASTAVA yugo (celle dont le tableau de bord tombait dès qu’on le regardait !)et plus recemment la « divine » LADA 110 atteinte du meme mal :le don de tomber en pièces.
Sur ces bonnes paroles,bonne route mais pas encore en chinoise!
Un bel article. Merci Joest .
Je ne connaissais pas l’existance de tels engins …malgr ma culture Cox, combi et derivés
Totale découverte,J’adore ces engins.Merci pour cet article.
Pour le monospace VW chinois c’était assez facile de décalquer la ligne sur une photo d’Espace 1! Par contre la décalque ne permet pas de copier ce qui a en dessous…et comme le laisse entendre Frederic.E: laissez les voitures chinoises…aux chinois!
Il n’y a aucun lien entre les deux « box » dont vous parlez, ce que confirme le site Hemmings Auto Blogs dont vous avez tiré vos infos (ce n’est pas une critique): « Also, note that this seems to have no relation the Brubaker Box.