Selon les chiffres officiels fournis par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le marché européen a bouclé le mois de janvier dernier en progression de 12,9 % à 1 058 686 unités. Cette hausse est à tempérer cependant. En période pré-crise du secteur automobile (ou pré-crise profonde tout court), le recul atteint 17,3 % par rapport au mois de janvier 2008.
Toujours soutenu par l’effet bénéfique de la prime à la casse, le marché européen progresse dans sa globalité, exception faite notoire de l’important marché allemand (prime à la casse stoppée) en recul de 4,3 %.
Les autres marchés phares en Europe progressent tous : la France de 14 %, l’Espagne de 18,1 %, la Grande-Bretagne de 29,8 % et l’Italie de 30,2 %. Si le marché progresse, cette hausse enregistre son troisième mois consécutif d’augmentation à la baisse. Rappelons que le mois de novembre s’était achevé en progression de 26,9 % puis de 16,4 % en décembre et donc de 12,9 % en janvier.
Tous les chiffres complémentaires (par marché et par groupe/marque) sont à découvrir en cliquant sur ce lien. Donnons juste les performances des deux groupes français. Le groupe Renault progresse fortement en enregistrant une hausse de 59,5% à 114 373 unités (+58 % pour la marque Renault et + 68,6 % pour Dacia). Ceci lui permet de progresser de manière considérable en terme de part de marché à 10,8 % contre 7,6 %. Quant au groupe PSA Peugeot Citroën, la croissance atteint 16,8 % à 148 273 unités ce qui donne une part de marché de 14 % contre 13,5 % en janvier 2009.
A lire également. Marché allemand : la baisse continue et Marché français en décembre : +14 %.
Source : ACEA.
