Avec des chiffres de ventes en 2011 en hausse, +31% par rapport à l’année précédente sur un marché plutôt en berne (-7%), la marque se devait de remanier son SUV sans déstabiliser sa clientèle. Les designers n’ont donc absolument rien changé au style du véhicule mais ont juste apposé la nouvelle calandre à lames horizontales symbole du constructeur.
Cette calandre s’accompagne du cerclage chromé des anti-brouillards et de nouvelles jantes 20 pouces. Un nouveau panel de teintes est disponible avec notamment le Bleu Iridium, présent sur l’image. La finition Scratch Shield, peinture auto-cicatrisante permettant d’offrir une protection contre les rayures et ce, 5 fois supérieure à une peinture classique, est également proposée en option.
La gamme des motorisations reste inchangée. On retrouve le FX30d avec ses 235ch, le FX37 de 320ch et le FX 50 et son moteur V8 de 390ch. On retrouve de même, les quatre niveaux de finition : GT, GT Premium, S et S Premium.
Source : Infiniti
Genève 2012 : 200 unités pour le FX Sebastian Vettel
Infiniti FX MY 2012
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