Le précédent record était de 1720 000 € et était déjà d'un fort beau gabarit pour une voiture qui n'est finalement pas si rare et très populaire. Mais hier 4 juin 2023 à Montbazon (non loin de Tours), les compteurs se sont affolés. La faute à une 2CV dont la carrosserie et l'intérieur ont entièrement été remplacés par du bois de différentes essences d'arbres fruitiers par Michel Robillard.
La "Belle Lochoise" (son petit surnom) était estimée entre 150 000 et 200 000 € et d'aucuns pensaient que la fourchette était bien trop haute. Eh bien finalement c'est au prix de 210 000 € que l'engin est parti. 170 000 € plus 40 000 € de frais. Selon Actu.fr, il y avait une belle foule de curieux et d'amateurs qui se sont déplacés au Château d'Artigny en bord de l'Indre.
Un nouveau record pour une 2CV
Cette 2CV était évidemment l'un des clous du spectacle de la vente de 146 lots. Cette 35e vente Garden Party organisée par la maison Rouillac n'était pas spécialement une vente automobile, la Deudeuche était le seul véhicule d'ailleurs.
On y trouvait une aquarelle de Cézanne par exemple, ou un manuscrit autographe "deux fois signé" d'Alfred Jarry et datant de 1897. Vases, armures, meubles, la liste des lots était éclectique. La 2CV à la carrosserie en différents bois fruitiers n'a pas été le lot le plus cher vendu. A priori c'est une toile de Kazuo Shiraga adjugée 1,5 million d'euros (hors frais).
Une information de dernière minute n'a même pas fait ciller les potentiels acheteurs. Si le véhicule est pleinement fonctionnel et a bel et bien un certificat d'immatriculation en bonne et due forme, la Préfecture a indiqué qu'il devait s'agir d'une erreur. La Belle Lochoise sera interdite sur les routes ouvertes, à moins de circuler sur un plateau. Gageons qu'elle sera plutôt exposée dans une galerie (publique ou privée) et sortira pour des concours d'élégance par exemple sans y aller par la route par elle-même.
Pour voir plus de photos de la Belle Lochoise, c'est sur le site de la maison Rouillac.
6 commentaires
Je suis qd même étonné. Car au delà de la beauté de la réalisation et son originalité, il s’agit que d’une réplique après tout! Et non d’un véhicule fabriqué il y a 70ans donc franchement je vois moyennement l’intérêt.
Cela n’est que l’on avis bien sûr
Je suis d’accord. Ce n’est pas un prototype réalisé par Citroën. C’est juste une copie en bois. Qui ne peut même rouler sur la route. Je ne comprends pas ce prix. J’espère que le chèque ne sera pas en bois… Est-ce qu’un diagnostic termites est fourni? Parce qu’à ce prix, il ne faudrait pas que la belle finisse en poussière…
J’ avais exprime mon scepticisme quant aux annonces de prix faramineuse, mais il faut croire que je me suis trompe, dont acte. Je ne comprend pas trop non plus le pourquoi de ce prix.
@greg : surtout que c’est une voiture « monstre de frankenstein » puisqu’officiellement, on a :
Contrôle technique (2023) et carte grise (1957) au châssis n°332945.
Sur le châssis original d’une Citroën Dyane de 1969 (ex n°38KA6324), avec un moteur essence de 602 cm3, 3CV (n°1GA02037104).
La carrosserie AZKA ne correspond pas à l’année 1957 de la CG et le châssis en plus a été changé pour celui d’une Dyane de 1969 🙂
Mais c’est plus l’oeuvre artisanale que la voiture de collection qui a été achetée.
Michel Robillard avait plein de projets dont un Type H. Mais il semble être en train de « tout liquider » après le décès de sa femme l’hiver dernier.
C’est du bel ouvrage. ça rappelle les maquettes bois des 1er proto automobile. Mais elle est roulante.
Faut la considérer comme elle est. Un chef d’œuvre ébénisterie, une pièce artistique.
C’est le prix d’une belle œuvre artistique