La jumelle du constructeur au Blitz, victime (logique) et collatérale de la Chevrolet Volt actuellement au cœur d’une histoire d’incendies dont la cause première demeure encore à déterminer ? Visiblement oui si on en croit les propos rapportés par Automotive News Europe suite à une déclaration signée Dan Akerson, le CEO du groupe américain.
Pendant que les experts de General Motors et ceux de la NHTSA continuent de tenter de déterminer les causes réelles et précises suite aux incendies de la Chevrolet Volt (avec comme ultime piste de réflexion autour d’une fuite du liquide de refroidissement de la batterie), Dan Akerson aurait ainsi indiqué qu’aucune Opel Ampera ne serait livrée tant que la lumière n’aura pas été faite (et les modifications qui vont avec) sur les pépins rencontrés par sa jumelle américaine.
Pour mémoire les Chevrolet Volt et Opel Ampera sont produites sur la même ligne de montage au sein de l’usine Detroit Hamtramck.
Le réel démarrage de l’Opel Ampera en Europe et de son pendant britannique Vauxhall ne commencera donc pas de suite réellement. Quant à l’affaire entourant la Volt, à suivre pour en connaître le dénouement.
A lire également. Présentation et essai de l’Opel Ampera et Incendies de la Volt : suites de l’affaire.
A voir également. Galerie essai Opel Ampera.
Source : Automotive News Europe.
