La meilleure Audi R18 est celle de Tom Kristensen et Allan McNish en 1:46.690. L’écart de plus d’une seconde et demi est conséquent, mais pas encore suffisant pour en tirer des conclusions…
On connait la force de Peugeot depuis le début de saison sur les épreuves courtes (Spa-Francorchamps, Imola), et la performance modeste souvent réalisée par la R18 en essais.
Simon Pagenaud a signé son temps en fin de seconde séance, profitant de conditions de piste fraiches, et de sa connaissance du circuit sans cesse améliorée tour après tour. Le Oak Racing et l’équipe Rebellion se disputent les places d’honneur derrière les équipes Diesel officielles.
Le meilleur temps de la catégorie LM GTE pro n’a pas été amélioré en fin d’après midi. Bruni et Fisichella ont donc conservé le meilleur temps en 2:02.647… mais à regarder le classement de la deuxième séance d’essais en détails, on se rend compte que 9 voitures sont groupées en 1 seconde. Des Ferrari 458 Italia, mais aussi des Porsche 911 GT3 RSR et une BMW usine.
La bataille promet ne nouvelle fois d’être somptueuse. Rendez-vous demain pour les qualifications.
