Si aujourd’hui les constructeurs dits généralistes son éclipsés du haut de gamme, ce ne fut pas toujours le cas. Il y a 30 ans, Opel lançait en effet sa Senator et le coupé Monza, qui souhaitaient alors rivaliser avec des Mercedes 280SE, BMW 730 et autres BMW 630 bien plus onéreuses
Lancée en 1978, la Senator est une version allongée (4m84) de la Rekord E, et représentera Opel dans le segment du haut de gamme durant deux générations jusqu’en 1994. A cette époque, le luxe est donné par le volant réglable, les sièges chauffants, la climatisation ou les vitres électriques
La Monza est la version coupé de la Senator et vient en remplacement de la Commodore coupé, et devenait en version GSE (6 cylindres 3.0 injection de 180 ch) la plus rapide des Opel jamais produites, avec 215 km/h Les autres motorisations étaient des 2.8 140 ch et 3.0 150 ch, puis par la suite un 2.5 de 136 ch.
La Senator fut vendue en Grande-Bretagne sous le patronyme de Vauxhall Royale, la Monza devenant Royale Coupé, et dans d’autres pays dans le monde elle devint Chevrolet Senator. En Australie, elle donna naissance à la famille Holden Commodore et Statesman, dont certaines versions furent équipées d’un V8 5.0 Buick. Notons que quelques Monza (144 exactement) furent transformées en cabriolet par Keinath, dont 22 furent vendues sous l’appellation Bitter SC Cabrio, la Bitter SC étant elle-même une Senator remaniée.
La Senator première version fut vendue à 70.000 exemplaires avant son relookage de 1982, et la Monza à 27.000 exemplaires.
10 commentaires
C’est pas bien les tongues au volant.
Oui BMW ils assurent pas sur ce coup …
@anonymous: Je vais te surprendre mais Audi est un constructeur d’origine…bavaroise
Ingolstadt est également toujours située en Bavière, regarde dans un Atlas.
Sinon il est joli cet intérieur clair, miam 🙂
De la confiture aux cochons avec un short et des tongues… le sytle.. au secours
J’ai une question. Est ce que le Q7 V12 tdi est officiellement commercialisé, ou non ? parce que ce matin, j’ai croisé sur le boulevard, 3 audi, légèrement camouflées, deux A6, surélevées,( l’allroad est elle prévu en berline ??) et un Q7 très ressemblant à la version V12.
Il fait vraiment plouc le ribery dans cette Audi super classe
@Adrien effectivement le Q7 V12 TDI sera bien commercialisé, alors que la R8 V12 TDI ne le sera quand très petite quantité de l’ordre de 500 pour le monde entier.
En effet, Ribery aurait pu faire un effort… Mais non les footballeurs sont les « rois » et peuvent tout se permettre ^^
Les footballeurs sont surtout les rois à munich ils choisissent leur voiture, la couleur, les options, et audi la leur donne, c’est comme ça münchen 😀
J’ai visité le stade l’an dernier si vous(auteur de l’article) voulez j’ai une photo de l’A5 dans l’entrée prévu pour les journaliste 😉
A+
Excusez-moi je l’ai visité le mois dernier 😉