Hyundai promet à la fois le côté amusant/fun de la conduite des véhicules siglés N, et le confort d’un SUV. La quadrature du cercle… Côté esthétique, pas trop de surprise. C’est principalement le bouclier qui est retravaillé avec une version plus ouverte par de grandes entrées d’air. Il est souligné par un liseré rouge.
Un SUV sportif ?
A l’arrière, un joli double-béquet vient en montrer. Il intègre un troisième feu stop triangulaire. C’est sportif ça…ou pas. Le bouclier intègre aussi un liseré rouge mais surtout un diffuseur et deux grosses sorties d’échappement. Le tout est fini par des jantes spécifiques.
Hyundai n’a pas trop joué au plus malin et a publié des rendus 3D seulement obscurcis. On vous propose ces images et leur versions éclaircies.
Illustration : Hyundai
19 commentaires
Conan, j’adore 🙂
C’est toujours mieux que Cona en Portugais.
Vu le succès les T-Roc R, Cupra Formentador et autres SQ2, ça va trouver son public (pas en France, sauf s’il y a hybridation).
Ouarrgh ! Le titre, voyons @Thibaut 😉
Vivement la confrontation avec le Mokka OPC, 2008 GTi, Captur RS, C3 Aircross VTS, 500 X Abbarth… Bref si vous voulez de la sportive à moins de 40 000€, vous n’achèterez plus français
Un généraliste qui se construit petit à petit une gamme de véhicule sympas.
un autre atteint du sytrome des entré d’air FAKE
Très bon jeu de mots !! Ca sera toujours mieux qu’un Kona S…
@Thibaut, il me semble que les initiales SUV signifient SPORT Utility Vehicle in English, no ?
Donc un SUV sportif, c’est redondant. 😉
Si je ne m’abuse, le mot « SPORT » dans SUV est au service du Sport, pas le véhicule, pour éventuellement trimballer des planches de surf !
@Achille Talon : le SUV c’est un véhicule utilitaire pour la pratique sportive 🙂
Merci @Thibaut
@Thibaut Emme comme la pratique de sport automobile par exemple :).
Si le véhicule accepte une voiture de sport !?
Un kart doit pouvoir rentrer…
Et si on pratique un sport à l’intérieur d’un SUV, ça donne quoi ?
un SUX …
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ça peut être un SUC.e, pour une version électrique…
Ps j’accepte la modération de ce commentaire si c’est trop abusé ^^
SUV SUX ?
Quand les Français arrêtent leur gamme sport, les autres savent prendre la place qu il reste… désolant
Et oui, la nature a horreur du vide. Toyota Yaris GR, Ford Fiesta & Puma ST, Hyundai i20 N / i30 N / Kona N/ Octavia RS / Golf GTi & R & Club Sport / Cupra… Il faut croire que toutes ces marques sont stupides car ca n’apporte pas d’ultra rentabilité comme un SUV 1.2 Puretech ou 1.2 TCE 120 (ça apporte surtout de l’ultra rentabilité aux concessions en après vente j’ai l’impression).
Il manque le Veloster N malheureusement pour nous en Europe . Aucun concurrent direct si ce n’est le TT plus cher.
Pour avoir conduit la version 120ch, ce n’est pas dégueu à conduire dynamiquement.