Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » HTT Pléthore LC-750 : menus détails complémentaires
    Actualité

    HTT Pléthore LC-750 : menus détails complémentaires

    La rédactionLa rédaction5 février 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    De retour de Scottsdale (Arizona) où se déroulait le réputé Barrett-Jackson Autoshow du 17 au 24 janvier dernier, HTT Technologies annonce sa participation prochaine participation au Canadian International Autoshow de Toronto. Bon pas réellement accessible pour le citoyen lambda européen. Rassurez-vous, la firme canadienne avance aussi sa présence en avril prochain durant le rendez-vous Top Marques de Monaco. Avant de débouler en Principauté, voici quelques menus détails complémentaires sur la Pléthore LC-750. A découvrir aussi une vidéo et quelques photographies.

    Supercar élevée à l’érable, la Québécoise Pléthore LC-750 développée par le Canadien Luc Chartrand est animée par un V8 LS9 6.2 l (Corvette ZR1) poussé à 750 chevaux couplé à une boîte manuelle à six rapports (différentiel autobloquant en aluminium).

    Elle affiche une longueur de 4,6 m, une largeur de 2,26 m, un empattement de 2,92 m et une hauteur de 1,14 m pour un poids de 1 149 kg. Déjà la Pléthore LC-750 a séduit. Son petit constructeur annonce avoir déjà pré-vendu la presque totalité de la première année de production et débuter dans les semaines qui viennent l’assemblage en vue des livraisons prévues à l’automne 2010. Tous les autres détails concernant ses spécificités sont à retrouver sur ce premier sujet alors que le site officiel de la marque est accessible via ce lien. Rendez-vous pour la première européenne à Monaco dans quelques semaines.

    HTT Pléthore LC-750 from GTspirit on Vimeo.

    A lire également. HTT Pléthore LC-750.

    Source : HTTsupercar via GTSpirit.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSuperbowl XLIV : les spots Bridgestone
    Next Article La Citroën DS3 WRC se dégourdit les gommes
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Rowland remporte le 2d e-Prix de Monaco 2026, spectacle à gogo

    17 mai 2026

    BMW Vision Alpina

    17 mai 2026

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Rowland remporte le 2d e-Prix de Monaco 2026, spectacle à gogo

    17 mai 2026

    LA SEMAINE AUTOMOBILE PAR LEBLOGAUTO.COM

    17 mai 2026

    BMW Vision Alpina

    17 mai 2026

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?

    16 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Jdg sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    2. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    3. SGL sur Une voiture neuve sur quatre est électrique en France en avril 2026
    4. SGL sur Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?
    5. SGL sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.