Après les désormais traditionnelles fuites, officialisation en provenance du Japon et des quelques modifications et améliorations apportées au coupé CR-Z.
Autant le préciser d’emblée, aucune nouveauté quant au groupe motopropulseur du coupé hybride japonais. Les modifications apportées à travers ce restylage sont finalement assez ténues.
On découvre de nouveaux boucliers, une lèvre, des feux de brouillard revus ou encore une calandre retouchée et la présence de leds. De nouvelles jantes alliage de 16″ et de 17″ font également leur apparition comme de nouvelles livrées au nuancier.
Des opérations techniques pour améliorer le comportement routier ont été faites entre ressorts, amortisseurs, suspension recalibrée, freinage plus généreux (freins à disques de 15 pouces ou lieu de 14 pouces), etc.
On note également un nouveau frein à main à commande électronique, nouveau bouton de démarrage ou encore nouvel écran tactile et nouveau système de sonorisation active ou meilleure insonorisation de l’habitacle. Présentation du coupé CR-Z restylé lors du prochain salon de Tokyo.
Source : Honda.
Crédit illustrations : Honda.
