Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Hennir plus fort ? Compressez la Ford Mustang GT
    Actualité

    Hennir plus fort ? Compressez la Ford Mustang GT

    La rédactionLa rédaction25 août 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Ford et Ford Racing continuent de diversifier leur offre. En complément de la possibilité offerte aux amateurs et privés de piocher dans le catalogue Ford Racing Parts pour y choisir le V8 5.0 de la Mustang GT ou encore le V8 5.4  de la Shelby GT500, un échelon de bestialité mécanique supplémentaire est franchi. Un nouveau kit moteur permettra en effet d’en promettre et offrir bien plus…

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pendant près de vingt mois, les ingénieurs de Ford et leurs homologues Roush ont planché sur la question. Il livrent finalement un kit moteur composé d’un compresseur qui vient se greffer sur le V8 5.0 l (412 ch de série) et, en complément, un nouveau collecteur d’admission et un intercooler.

    Au final selon ses envies, le client peut opter entre deux niveaux. Le premier kit permettra de jouir de 525 ch contre ni plus ni moins que 624 ch pour le second, soit 74 équidés de plus que sur la Shelby GT500. Au client américain de signer un chèque de 7 199 dollars (environ 5 700 euros) pour l’offre d’entrée de gamme et 7 499 dollars (environ 6 000 euros). Offre ultime ? L’achat du kit à régler soi même contre 6 499 dollars.

    A lire également. A s’offrir : le V8 5.4 de la Shelby GT500 et A s’offrir : le V8 de la Ford Mustang GT.

    A voir également. Galerie Ford Mustang GT live au salon de Detroit.

    Source : Ford.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticlePas de 3e pilote d’interim chez Renault
    Next Article Restylage pour le Nissan Murano américain
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Tata domine l’efficacité des voitures électriques en 2026

    5 août 2026

    L’Espagne attire la Chine pour renforcer son industrie auto

    4 août 2026

    Les voitures puissantes bientôt interdites pour les jeunes permis ?

    4 août 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.