Le préparateur allemand aurait pu partir du Macan dans sa version Turbo, mais non. Ici c’est bien un Macan S diesel qui a servi comme base de travail, un Macan S diesel ambiance gulf.
Quoi de beau ou de spécifique à signaler ? Bien entendu différents appendices et éléments de carrosserie pour ce Macan widebody qui hérite de boucliers revus, ailes élargies, bas de caisse, lèvre de spoiler ou encore diffuseur. Hamann greffe une nouvelle ligne d’échappement sport composée de deux doubles sorties latérales.
Le préparateur détaille également différents modèles de jantes de 22″, un kit ressorts courts pour une garde au sol réduite de 25 m ou des gommes de 295/30. Le tout est bien entendu accompagné d’un programme technique. Le 6 cylindres 3.0 l (258 ch et 580 Nm en version stock) pousse à 300 ch à 4 200 tr/min et 670 Nm à 2 500 tr/min.
De quoi grappiller quelques dixièmes dans le 0 à 100 km/h. La préparation Hamann abat cet exercice en 5,9 s contre 6,3 s pour le modèle de série.
Source : Hamann.
Crédit vidéo : Hamann.
Crédit illustrations : Hamann.
