Les variantes 4 portes dérivé d’une berlien 5 portes ne sont jamais au diapason du design et s’accomode souvent maladroitement d’une malle envahissante. La Kia K2 semble toutefois avoir su tiré son épingle du jeu avec une silhouette mieux proportionnée que sa devancière. Par rapport à cette dernière, la nouvelle K2 4 portes est 2,2 cm plus longue et 4 cm plus large.
Comparé à notre Rio européene, la K2 conserve une calandre au « Tiger Nose » moins affirmé. À l’intérieur, la K2 chinoise se démarque également par une planche de bord qui abandonne l’écran d’infodivertissement flottant au profit d’une version intégrée.
Sous le capot, la K2 4 portes n’a pas le droit à la nouvelle génération de moteurs essence 3 cylindres T-GDi développant 100 et 120 ch. Le constructeur est resté conservateur dans ses choix avec l’adoption d’un 1,4 litre de 100 ch et d’un 1,6 litre de 123 ch. Le plus petit moteur peut ietre associé à une transmission manuelle ou automatique à 6 rapports. Le moteur 1,6 litre est uniquement accouplé à une boîte automatique à 6 rapports.
Source : Kia
Source photo : Kia
