Les semaines se suivent, se ressemblent et le groupe General Motors continue d’enchaîner les rappels successifs. La dernière fournée en date tutoie les quelques 430 000 autos.
Le volume des vingt millions d’autos rappelés désormais franchi, le groupe américain n’a pas fini de procéder à des rappels. De nouveaux coûts monétaires qui viendront un petit peu plus impacter les finances.
Cette fois le rappel concerne exactement 428 211 véhicules sur le marché américain et sur le marché canadien. Jouant pleinement la transparence, GM liste les autos concernées et les raisons de cet énième rappel.
Le plus gros du contingent rappel touche 392 459 Chevrolet Silverado et GMC Sierra (2014-2015), Chevrolet Tahoe et Suburban (2015) et GMC Yukon et Yukon XL (2015). En cause ? Une nouvelle programmation du logiciel du module contrôlant la boite de transfert.
Environ 4804 Chevrolet Caprice (modèles police uniquement 2013/2014) et Chevrolet SS (2014) sont touchées par un souci du module de contrôle des essuie-glaces. A signaler aussi quelques 33 000 Cruze pour un problème de système de gonflage défectueux au niveau de l’airbag conducteur. Enfin environ 2000 Corvette seront inspectées en raison d’un défaut de soudure au niveau des amortisseurs arrière. La grande interrogation est de savoir quand sera orchestré le prochain rappel et à quelle hauteur…
Source : GM.
Crédit illustration : GM.
