Si avant même la levée de rideau sur les allées du Palexpo à Genève vous étiez au point quant à bon nombre des modèles qui y seraient présentés, vous létiez aussi sur ce Mercedes GLK « mild hybrid » ou hybride léger. Attendu en 2010 en concession, il sera comme la S400 « mild hybrid » un des premiers véhicules de série au Monde doté de batteries Li-ion
Ce GLK « Vision » Bluetec hybride léger est victime, ou plutôt bénéficiaire dun bon downsizing puisquici doté dun moteur 2,2L Cdi 4 cylindres qui couplé au petit moteur électrique culmine à 224ch.
Ses émissions de CO2 ne sen sortent que mieux à 157 g/km et une consommation annoncée de 5,9L aux 100 km.
Le voici donc en vrai au salon de Genève où il est présenté pour la première fois, même si dans son cas ce nest pas tant sa carrosserie que sa mécanique invisible pour linstant, qui nous intéresse
Source : Mercedes
Crédit photo : Frédéric Papkoff
10 commentaires
C’est splendide !
Deux petite remarques rapides :
– et il est passé où l’arrière sur les photos, c’est complètement raté ou il n’y en a pas ???
– vous croyez qu’il est possible d’homologuer ce genre d’optiques en dehors d’un stand ?
J’allais poser la même question : 30 photos de l’avant c’est bien mais 0 de l’arrière c’est moche 😀
Bref belle voiture, l’avant un peu trop en pointe pour moi ^^
Dans l’ensemble je trouve ça un peu torturé pour du Maserati mais il y a des éléments bien intéressant.
la seule chose qui rappelle vraiment maserati ce sont les 3 petites prises d’air sur les portières. à mon sens, elle ne s’inscrit pas du tout dans la lignée dont les formes sont moi racées mais bcp plus pures.
ici on est dans le caricatural et dans l’effet gratuit.
je comprends que maserati édite ce genre de proto pour la galerie mais n’espérez pas la voir en série un jour : il manque une couche de classe.
Pas trop mal. L’arrière SVP messieurs les photographes
oui, c’est ca, on veut du cul!! de la voiture bien sur.
sinon je ne suis pas convaincu par l’avant, mais le flan est sublime. avec une calandre plus étroite, un peu comme celle d’une alfa, ca passerait mieux je pense.
je lui trouve un petit côté « Vaillante ».
Le profil en vague fait un peu trop jouet… Quant a l’avant, il est pas mal mais rappelle bcp la sublime Pininfarina Rossa… en moins bien!
@ den
completement d’accord
splendide