À l’instar de la Série 3, la grande nouveauté de ce restylage est le remplacement des optiques bi-xénon par des LEDS. Des LED que l’on retrouve aussi à l’arrière. Les boucliers avant et arrière ont aussi été légèrement retouchés et accueillent de nouvelles entrées d’air. De nouvelles jantes et deux nouvelles teintes font leur apparition au catalogue, nommées « Snapper Rocks Blue » et « Sunset Orange ».
Dans l’habitacle, les retouches sont aussi très légères avec l’apparition de doubles surpiqûres sur la planche de bord, de trois nouvelles teintes de cuir et de trois nouveaux types d’inserts. Une nouvelle instrumentation digitale multifonctions est disponible en option tandis que le système d’infodivertissement est mis à jour en recevant une nouvelle version, directement issue de la dernière Série 7.
Sous le capot, la gamme de motorisations demeure identique, avec toujours trois moteurs essence de 184 à 326 ch et quatre diesels de 150 à 313 ch. Le constructeur annonce des réglages de châssis “plus fermes”.
Source : BMW
Source photo : LeBlogAuto
