Du puissant et de l’exclusif cette année sur le stand Aston Martin. D’accord, un peu comme de coutume ceci étant une marque de fabrique de la maison anglaise. Mais plus encore cette année avec la radicale Vulcan…
Et si c’est bien au Palexpo de Genève que cette nouveauté Aston Martin, elle sera strictement dédiée à un usage sur piste.
Chaque exemplaire de la supercar bénéficiera d’une monocoque en fibre de carbone animée par le V12 7.0 l atmosphérique développant plus de 800 ch couplé à une boîte séquentielle Xtrac à six rapports.
Plus de 800 ch faisant de la Vulcan l’Aston Martin (certes pas de toute) la plus puissante de l’histoire un cran plus haut encore que la One-77 (elle homologuée pour la route).
Comme les FXX K ou P1 GTR, la Vulcan, qui elle n’est pas hybride, promet aussi un programme spécifique pour les propriétaires entre simulateur, prise en mais sur la piste et sessions sur circuits.
24 exemplaires seront assemblés. Chacun ayant demandé un minimum de 2,5 millions d’euros environ. Sans nul doute toute la mini production a déjà été vendue. Et si vous ne faites pas des 24 élus, sachez que quelques détails de style et de design mis en vedette sur cette Vulcan seront repris à l’avenir pour les Aston Martin homologuées route.
Les photos à Genève ci-dessous. Le sujet de présentation.
Source : Aston Martin.
Crédit illustrations : le blog auto.
