Vous êtes plutôt bon chic bon genre ou orienté aventurier ? Sur le stand Škoda, deux variations autour de l’Octavia s’offrent ainsi à vous.
On retrouve en effet deux versions de l’Octavia. Primo, une belle bleue taillée pour partir à l’aventure et toujours prête baptisée Scout. Une déclinaison qui n’échappe évidemment pas aux traditionnels apparats du genre entre protections argentées et noires, garde au sol rehaussée de 33 mm et transmission intégrale de type Haldex 5.
Le constructeur de préciser que cette version promet un gain de 25 % en capacité de traction pour atteindre deux tonnes, gain de 25 % par rapport à la version précédente. Au menu mécanique ? Une petite Rs en somme, Škoda proposant les plus puissantes motorisations : 2.0 TDI de 150 ch et 184 ch.
A ses côtés, ambiance plus chic avec l’Octavia Laurin & Klement, finition déclinée en berline et break et qui hérite notamment de jantes de 18 pouces, de phares bi-xénon et de feux arrière à LED. Une bien séduisante auto.
Source : Škoda.
Crédit illustrations : le blog auto.
